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[承前] 東京で予備校通いを始めたのは昭和四十年代の終わり頃。一か月おき くらいに実家を行き来していた。利用していた当時は国鉄である。 片道２時間ちょっとだったから、日帰りで往復することができた。最 寄駅へは高崎線からも東北本線からも一度乗り換えて、どちらからも 似たような所要時間なのだった。 そして切符の券面には、当時の山手線内の呼称として“東京電環”と 印字されていた。国鉄内で使われていた“東京電車環状線”の略称と いうことである。東京山手線内が使われるようになったのはもう少し 後のこと。 だから、山手線内だったらどの駅でも自由に下車することができた。 便利といえば便利だった。切符を売る側にしても、山手線内全駅を用 意する必要がなかったということである。 ところで料金計算の起点は、やはり東京駅なのだろうか。 [続く] 《昭和のトピックス一覧》 |
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