テーマ:京王線

軌話§京王線あれこれ[43]芦花公園人身

[承前] 一昨日月曜日の夜、会社の人間と会食をした後、21時半過ぎに小川町 から帰宅すべく、京王線直通橋本行き急行を待った。ところが、電光 表示板に出たのは各駅笹塚行きということで、おかしいと思いつつ、 同居人に帰宅コールをすると“京王線が人身でダイヤ乱れ”と教えて くれたのだ。 いずれにしてもこういう時は、ひたすら…
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軌話§京王線あれこれ[42]新宿線新車両

[承前] 都営新宿線の車両は、8両編成と10両編成とが混在しているのだが、 それを解消すべく新しい車両が運行を始めた。それに先立つお知らせ がこちら。 朝、神保町に向かうべく最寄り駅で電車を待っていたら、やって来た のは、いつもの京王線車両ではなく、都営線の10-300形10両編成で、 何とも珍しいと思っていたと…
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軌話§京王線あれこれ[41]最後の定期券

[承前] 自宅最寄り駅から神保町までの定期券を継続購入した。今回が最後の 通勤定期券の購入ということである。37年余の長きにわたって使い続 けた定期券とも12月初旬でもってお別れである。 ↓もはや夢幻に近づきつつあって 予備校通いをするために上京して、大学4年間と合わせるなら、42年 もの間定期券を使い続けたとい…
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軌話§京王線あれこれ[40]京王線新宿駅

[承前] 東京オリンピックの頃、新宿駅西口が劇的に再開発を遂げていたこと を記憶している。 新聞の広告で完成予想図を見たのは小学生の頃だったが、子供の眼に は“未来都市”のように感じられたのだ。そんな新宿駅西口の様子を 見下ろしながら夕ごはんを食べたのは日曜日のこと。 京王百貨店の一角に“京王線新宿駅”という…
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軌話§京王線あれこれ[39]笹塚乗り換え

[承前] 笹塚から京王新線に入るのは、本八幡行きの都営新宿線車両がメイン である。 我が家最寄り駅からは、特急、区間急行、快速が日中の運行車種で、 区間急行の京王線車両が新線に乗り入れている。特急と快速は京王線 の行き止まりホームに到着するので、それらに乗った場合は乗り換え の方法がいくつかあって、なかなかに面倒くさ…
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軌話§京王線あれこれ[38]下高井戸で人身

[承前] 火曜日の朝、いつもの時間に最寄り駅から電車に乗ろうとしたら、改 札口付近で人が動いていないのが見えた……すぐに何ぞトラブルだと 察して、駅員から振替乗車券を受け取り、小田急線に乗るべく数十m 横移動した駅で電車を待った。 9時18分に下高井戸駅で人身という詳細を知ったのは、小田急線ホー ムの電光掲示で、さっ…
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軌話§京王線あれこれ[37]調布少々逍遥

[承前] 先週の土曜日。ちょっとした買い物を検討するために京王線で調布へ 行ってきた。我が家の最寄り駅から特急で10分ほどである。 調布駅周辺の京王線が地下化されたのは2012年の夏。3年近く経った 調布駅の地上はというと、撤去された線路のあたりの整備が少しずつ 進みつつあるが、体裁が整うのは、もう少し先のことになりそ…
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軌話§京王線あれこれ[36]多摩川鉄橋から

[承前] 京王相模原線で調布に向かう多摩川鉄橋の電車の中から上流を眺めて いたら、写真のような工事をしていることに気がついた。それで、は てさて何のための工事だろうと思ったのだけれど、わからずのまま。 上流から流れ着いて溜まっていた川底の土砂をさらって、水の流れを 改良するための浚渫工事なのかと思ったりもするのだが…
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軌話§京王線あれこれ[35]ウニモグ!

[承前] 最寄り駅からほど近い駅には、大きな車両基地がある。いつものよう に上り電車が停車したところで、母親と3歳くらいの男の子が乗って きた。その時に母親が、電車が大好きというおちびさんに向って…… 「車掌さんが『あれはメルセデスの“ウニモグ”です』 って教えてくれたのよ。ウニモグって線路の上と道路と 両方とも走れ…
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軌話§京王線あれこれ[34]パッケージ電車

[承前] 春と秋、東京競馬たけなわの時期になると、写真のように車体が飾ら れ、社内吊り広告も中央競馬G1レース満艦飾となる。 一編成丸ごとパッケージとなるのは、競馬シーズンに限られているわ けではなく、この間見たのは、多摩動物公園駅に併設されているレー ルランドという、子供向け施設一周年というパッケージなのだった。…
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軌話§京王線あれこれ[33]なので調布駅

[承前] 先週水曜日に調布でオフをしたについては、こちらを読んでいただく として、久々に調布駅の地上に出る機会なのだった。 新宿方向からの下り電車ホームは地下2階で、上りは地下3階という 区分になっている。当日は下り電車で到着したから地下2階から1フ ロア上の改札口を出て“さて目的地の出口は……”と見回してみたの だ…
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空話§嗚呼! ラーメン屋が閉店 orz

日曜日のこと、いつものショッピングセンターに車で出かけたのだ。 昼前に到着して、買い物の前にいつものラーメン屋で昼食にしましょ うという、意見が一致してのお出かけなのだった。前の週が三連休だ ったとか、午前中のお昼直前ということもあって、駐車場へも楽勝で 入ることができ、勇躍8階にあるレストラン街に向かったのである。 …
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軌話§京王線あれこれ[32]階段の死角に

[承前] 階段を上がりながら写真右側の表示が無駄ではと思ってしまうのだ。 上がる時は見えるけれど、階段を下りてくる人達には、どちら側なの かという表示が見えるわけではなく、さてもこれは無用の長物ではな いかと思いながら、日々そこを上がってホームに向かうのである。 階段を下りる人が見るのだったら、足を置くステップ…
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軌話§京王線あれこれ[31]盆明けの人身

[承前] 水曜日の朝8時半頃に多磨霊園駅で人身事故が発生した。運行再開と 電車に乗るタイミングが同時に近かったが、もちろんダイヤは乱れに 乱れていたので小田急線の振替輸送を利用した。 いつも乗る京王線から12分遅れて出発する急行に乗り、そのまま千代 田線に乗り入れて、途中半蔵門線に乗り換えて最寄り駅まで。タイム レコ…
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軌話§京王線あれこれ[30]地下化二周年

[承前] 調布駅を中心とした京王線の地下化が二周年となった。30年このかた 地上を走っていたから、その間の記憶は相変わらず残っていて、2年 くらいで慣れるものではないのだ。 先月上旬に調布でコンサートがあったので、久しぶりに調布駅の地上 に出た。もちろん再開発の計画はこんな感じで進められるのだが、完 成までには3年ほ…
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軌話§京王線あれこれ[29]スタンプラリー

[承前] 夏休みの間、子供達が一日乗車券を使って京王線(井の頭線)全駅のス タンプを集めるという催しがなくなったのは、いつのことだっただろ う。21世紀に入ってもやっていたのかどうか……。 駅構内、ホームで電車に注意しさえすれば、丸一日改札口から出るこ ともなく“遊べる”ので、親にしてみても安心で参加させられたと思 …
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軌話§京王線あれこれ[28]乗降ドア開閉

[承前] 電車の乗降ドアだが――素人からすれば――開く時は特に大きな問題 はないということにして、問題は“ドア閉まります!”の時である。 車掌業務をしている中の2名ほどだろうか、ドア閉めが下手くそとし か考えられないような人がいるのだ。その人は決まって「ドア閉まり ます!」を2回3回と連呼した後“確認が取れたと思われる…
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軌話§京王線あれこれ[27]橋本特急(違

[承前] 月曜日の夜、外で食事をして新宿から京王線に乗って帰宅の途に就い た。 その時間帯、2番線ホームは橋本快速と橋本特急が交互に発着してい るが、先発の橋本快速に乗っても調布で橋本特急に追いつかれてしま うのだ。 そう頭の中でわかっていながら……入線してきた電車を橋本特急と勘 違いして乗車待ち列の後方から乗…
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軌話§京王線あれこれ[26]雨の月曜遅延

[承前] 前日と同様に気温の上がらない月曜日、さて会社に出勤と最寄り駅に 着いたら、ディスプレイの路線図表示が真っ黄色……。しかもそれが 25分という遅延状況に、いきなり出鼻をくじかれてしまった週初め。 恒例のことながら特急がなかったことになったうえに、やって来る区 間急行は都営線の8両編成と、毎度毎度毎度毎度のデジャ…
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軌話§京王線あれこれ[25]余裕のダイヤ

[承前] 朝のラッシュ時は知らないのだが、夕方から夜にかけて下りの運行は 比較的正確に目的地に着いているような印象がある。 かつてのダイヤに比べて、調布で都営新宿線からの橋本行き急行が、 新宿からの特急の到着を待って、乗り換えから発車するまでに2分以 上の間を置いているのだ。 これは、以前だったら特急の到着から乗…
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軌話§京王線あれこれ[24]富士山と笹塚

[承前] 京王線を利用する時は、おおよそ最後尾に乗車することが多い。 ある日……去年あたりだっただろうか、座っていた席から調布方向を 見ていて“あれ、線路の奥にあるのは富士山?”と気がついたのだ。 それで調べてみたら、紛うことなく笹塚の線路の先に富士山が見える ということが判明した。 いつか機会があったら写真…
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交話§手を振る子供達と車掌之圖

最近といっても、ここ何年かのことだろうと思うのだが、電車の最後 尾に乗っていると、親に連れられた小さな子供が車掌に手を振って、 ほとんどの車掌もそれに応えて手を降る光景を見るようになった。 いや、あるいは“そんなの昔からそうだったよ”なのかもしれない。 “老い”と向き合うようになった自分にとって、ふと見かける心和む 風景と…
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週話§日曜雑感~京王線人身の日々~

6月、10日足らずの間に4件の人身事故が起きた京王線は、先週23日 の土曜日から28日木曜日の間にも、再び4件の人身事故が起きた。 こういうのは波及&連鎖を引き起こすものなのだろうか。例えば、電 車に飛び込んで自殺しようと思い詰めている人が、実行する直前に別 の人が人身事故を起こしたら、我に返るのではと考えるのだが、どう …
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軌話§京王線あれこれ[23]地下化一周年

[承前] 今日は京王線の調布周辺が地下化して一周年の日にあたる。この手の 工事は完成するまでが長く、完成すれば一年経つなど、あっという間 なのである。 ところで、我々が地下に潜って一年の地上の様子はどうなのであろう かと想像する。この一年、一度だけ用事があって調布駅の地上に出て みたことはあるが、地下化して日が浅かっ…
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軌話§京王線あれこれ[22]落雷二日連続

[承前] 一昨日の月曜夜、京王線で2日連続発生した落雷による信号障害の影 響をもろに受けてしまった。下の映像は、同じ頃に多摩川鉄橋を渡る 小田急線の電車を雷が直撃したものである……1分20秒付近。 神保町を出たのが19時半前のことで、遅延が生じているというアナウ ンスはあったものの、都営線内は平穏に運行していた…
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軌話§京王線あれこれ[21]落雷運行停止

[承前] 大手町の気象庁で37.7度、我が家の外気温計が38.4度を記録した日曜 日、奥多摩あたりに夕立の芽が生じ、徐々に勢力を強めて我が家のあ たりもうかがうかという様子なのだった。 残念ながら、夕立は我が家のあたりを小降り程度で回避していった。 その夕立の雷が京王線に落ちて信号系統を故障させたのは15時前のこ と…
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軌話§京王線あれこれ[20]相模原線今昔

[承前] 京王相模原線が橋本まで延伸したのは1990年のこと。多摩センターま で開通したのが1974年のことだから、16年もかかってしまったのだ。 多摩センターからの始発電車だったので座って行くことができたが、 その数年後に南大沢まで延伸し部分開業したことで、座れなくはない ものの、空席を探すという感じになったと記憶し…
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